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21年

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我が愛車のメーターがとうとう20万キロを越えた。
20万キロを越えるまでは、乗り続けようと自分自身に約束して先月、車検を通したばかりだ。
麻生政権になって、一時給付金、高速道路の土日通行料金の上限1000円など、様々な新経済対策が
取られていて、新車登録から13年以上のエコカー買い替え促進策(いわゆるスクラップインセンティブ)も、
もともと経済的に余裕のない僕たちにはあまり関係がない・・・・・
ある政府高官は、「13年以上も同じ車に乗っている人はかなりの変人だから、あまり効果がない」と
発言していた。

僕がずっと今の車に乗り続けてきたのは、経済的事情もあるけど、次から次へと発表される新車に
あまり魅力を感じないからだ。
だいたい、3年ごとに乗り換えるほうが効率がいい、(下取りもいいし)という考え方にどうしても納得できない。
まあ、どんどん物を作って捨てるより、ひとつのものを大切に使い続けたほうがエコに決まっているが、それも程度問題だろう。
僕の車もエンジンは調子いいけど、あちこちがたが来ている。
次の車は何がいいんだろう・・・・・・


 13年を超えて乗った自動車を廃車にして10年燃費基準達成車に買い替える場合、普通乗用車25万円、軽自動車12.5万円を補助します。廃車を伴わなくても、省エネ性能を五つの星で示す「統一省エネラベル」が四つ星以上、かつ10年度燃費基準を15%以上、上回る普通乗用車に10万円、軽自動車に5万円を補助。今年(2009年)4月10日まで遡及適用されます。トラックやバスも補助対象になります。(所有期間を1年以上というような制約は付くようです。)

by kounoproclimb | 2009-05-11 23:44
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